Por José Escotto Híbridos y Eléctricos revista en línea
Q.ik es una marca joven de Barcelona que busca destacarse del resto fabricyo cuadros con materiales poco comunes en la categoría de eBikes plegables, como fibra de carbono y magnesio.
No es muy común encontrar bicicletas eléctricas plegables con cuadros hechos de materiales tan exclusivos como la fibra de carbono o el magnesio.
Q.ik, una marca creada en Barcelona en 2024, se ha aventurado en el diseño y fabricación de bicicletas eléctricas urbanas en un momento en que hay una gran preocupación por la salud del medio ambiente.
El Q.ik SEANA está hecho de fibra de carbono y no tiene suspensión trasera.
Siempre que hemos probado un modelo de estilo urbano en Híbridos y Eléctricos, siempre nos hemos hecho la misma pregunta: ¿Por qué las bicicletas urbanas no tienen éxito en nuestro país?
Según los propios representantes de Q.ik, "es una iniciativa ambiciosa para una nueva marca europea de bicicletas eléctricas de alta gama centrada en la movilidad urbana—sostenible, limpia y saludable—mientras mantiene un sello de calidad y servicio." ¿Encontrarán la clave del éxito?
Algunas figuras renombradas en el mundo automotriz ya han adoptado Q.ik
Marcos de fibra de carbono y aleación de magnesio
Quizás alejarse del camino convencional podría ser la 'clave' del éxito. Vemos que los fabricantes—en diversas industrias, no solo en bicicletas urbanas—están cada vez más enfocados en productos premium que atraen a usuarios con un gusto por la singularidad y, digamos, un suficiente poder adquisitivo.
Y debemos reconocer que el cuatro los modelos en la línea de Q.ik, hechos de estos materiales exclusivos, irradian exclusividad en cada aspecto. Sin embargo, no tienen precios excesivos—especialmente si aprovechas los descuentos actuales en los modelos 2024.
El Q.ik BREMA es el único modelo hecho de magnesio
No se trata solo de usar fibra de carbono o magnesio. Estos modelos también cuentan con un diseño audaz pero intrigante: algunos incluyen suspensión trasera, lo cual es bastante raro en bicicletas eléctricas plegables. Claramente, Q.ik busca innovar en todos los aspectos.
Comenzando con el magnesio, lo encontramos en el Brema, que también incluye un sistema de suspensión trasera con un basculante de una sola pieza bellamente diseñado que comprime un pequeño amortiguador.
Todos los modelos se destacan por sus diseños altamente innovadores
El sistema de plegado es muy intuitivo y resulta en dimensiones compactas: 92 x 52 x 59 cm, lo que facilita el almacenamiento de la Brema cualquier lugar. El peso también está bien equilibrado para un modelo eléctrico con suspensión: de 20.5 kg.
cuanto a los modelos de fibra de carbono, hay tres: Seana, Barcino, y Genava. El Seana presenta un marco trasero rígido sin ningún sistema de suspensión, mientras que los otros dos incorporan diferentes diseños que proporcionan niveles variables de progresividad de suspensión.
El Q.ik BARCINO tiene suspensión trasera y un motor en el buje
El Barcino utiliza un sistema de suspensión más simple, con el amortiguador anclado directamente al triángulo trasero. Mientras tanto, el Genava tiene una configuración más sofisticada, con un enlace entre los tirantes del asiento y el amortiguador, proporcionando una experiencia de conducción mucho más refinada y precisa.
El sistema de suspensión en el GENAVA es impresionante
La calidad de construcción es alta, lo cual es deseable en un modelo plegable donde la rigidez está naturalmente más comprometida.
Más allá de la exclusividad, la fibra de carbono ofrece un viaje más suave que el metal y reduce significativamente el peso. Por ejemplo, el hardtail Seana pesa solo 15.5 kg, lo cual es una gran ventaja al llevarlo a mano. Además, cuando está plegado, se vuelve muy compacto (85 x 40 x 70 cm), lo que lo hace extremadamente práctico.
Una vez doblados, se pueden almacenar en cualquier lugar
Los modelos de suspensión completa, Barcino and Genava, son ligeramente más grandes pero aún compactos cuando están plegados: 85 x 52 x 70 cm para el anterior y 83 x 52 x 68 cm para el último.
Configuración de motor en el buje o de transmisión central
Q.ik equipa la mayoría de sus modelos con un motor de buje sin escobillas de 250W la rueda trasera, que mantiene una estética elegante. Además, con las baterías integradas en los tubos del asiento, estas bicicletas parecen sin motor—algo que siempre se aprecia para evitar un diseño voluminoso.
El Q.ik GENAVA cuenta con un motor de transmisión central, y los modelos 2025 ofrecen opciones de transmisión por correa.
Sin embargo, un modelo se destaca por su rendimiento: el Genava, que presenta un motor de medio eje que se integra perfectamente en el diseño. Esta configuración mejora la distribución del peso, lo que resulta en una experiencia de conducción más natural. Además, el sensor de par incorporado asegura que el motor se adapte suavemente al pedaleo. Al igual que los otros modelos Q.ik, ofrece hasta cinco niveles de asistencia de pedal.
Curiosamente, el modelos 2025 también se puede equipar con un transmisión por correa, que ayuda a reducir el mantenimiento.
Las bicicletas Q.ik, con ruedas de 20 pulgadas, ofrecen el equilibrio perfecto entre estabilidad y maniobrabilidad.
Las baterías vienen en varias capacidades, aunque incluso la más pequeña parece suficiente para el uso previsto de Q.ik. Las opciones disponibles incluyen 280Wh, 375Wh y 504Wh, con la versión más potente proporcionando hasta 100 km de autonomía, según Q.ik.
Entonces, ¿quién es Q.ik?
Como se mencionó anteriormente, Q.ik es una joven empresa con sede en Barcelona que está ansiosa por hacer las cosas de manera diferente. Sus bicicletas son completamente fabricadas en Europa y fueron presentadas oficialmente en la última Eurobike exposición en Frankfurt.
El Q.ik GENAVA es el modelo más exclusivo
Q.ik se especializa en marcos de fibra de carbono y, sobre todo, en el diseño, que buscan utilizar como su característica distintiva.
Q.ik son especialistas en la fabricación de cuadros de fibra de carbono
Finalmente, vale la pena mencionar que Q.ik ofrece servicio postventa desde sus instalaciones en Barcelona. Muchos competidores envían desde lugares lejanos, lo que dificulta obtener soporte local en caso de problemas.
Para más información, visita: Q.ik bicicletas
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