Chez Q.ik ebike, nous sommes ravis d'expliquer à travers notre blog d'actualités le processus impliqué dans la construction d'un vélo—des études préliminaires et de l'idéation à la production de masse. Pour illustrer cela, nous avons choisi notre modèle Brema, l'un de nos vélos électriques les plus réussis.
1. Phase d'idéation
C'est la phase la plus créative de tout le processus de développement. C'est la phase initiale où les formes et le design global du vélo sont conçus, définissant chaque composant selon des critères esthétiques et structurels. Sans aucun doute, la meilleure façon de donner vie aux idées est à travers des croquis dessinés à la main sur papier.
Pour le modèle Brema, nous avons visé à produire un vélo électrique haut de gamme, pliable, avec des roues de 20 pouces, doté d'un élément de suspension arrière pour absorber les irrégularités de la route. De plus, des matériaux haute performance tels que l'alliage de magnésium ont été choisis pour les pièces structurelles.
2. Plans 2D et conception de bicyclettes
La prochaine étape consiste à transférer les croquis à main levée en formes géométriques précises à l'aide de dessins CAO, définissant les tailles et les positions exactes de chaque composant. C'est la phase de définition 2D du vélo électrique.
3. Modèle graphique 3D d'un vélo électrique
Avec toutes les pièces définies et les mesures établies, il est temps de créer la première reproduction 3D de la bicyclette électrique en utilisant des outils CAO. À partir de ce moment, une vue virtuelle de la bicyclette peut être réalisée sous n'importe quel angle.
Le modèle 3D servira de base pour la prochaine étape de définition graphique, qui comprendra le rendu du modèle avec des simulations de matériaux, de couleurs et d'éclairage.
4. Représentation en Réalité Virtuelle du Vélo Électrique
Le rendu du modèle 3D, avec l'application de matériaux, de couleurs, de textures et d'éclairage, est une approximation très précise de ce que sera le véritable vélo. C'est une étape décisive qui permet d'apporter les ajustements finaux au modèle projeté avant de passer aux phases initiales du processus de fabrication.
5. Fabrication du vélo électrique pliable
La première phase du processus de fabrication est la création de moules pour produire les pièces structurelles du vélo électrique. Le cadre central, le cadre arrière et la fourche seront moulés en négatif et en deux moitiés dans les moules métalliques respectifs.
6. Finalisation et Finitions du Vélo Pliable
Les pièces sont retirées des moules, polies, inspectées et préparées pour l'application des finitions finales.
7. Assemblage de la structure et tests en laboratoire du vélo électrique
Avant la phase de commercialisation, Q.ik Brema a réussi tous les tests de laboratoire requis conformément aux réglementations régissant l'utilisation des vélos électriques dans l'Union européenne. Ces tests incluent la résistance à la rupture, la fatigue, la flexibilité, l'interférence électromagnétique, et plus encore. Le respect de tous les paramètres de la norme EN 15194 lui a permis d'obtenir le marquage CE pour la certification européenne.
8. Prototype final du vélo électrique
Après avoir passé la phase de tests en laboratoire, un prototype est produit pour confirmer, à travers des tests en conditions réelles, les résultats de tous les essais et hypothèses des étapes précédentes menant à la production de masse.
Si les contrôles sont satisfaisants, la fabrication et la commercialisation peuvent commencer.
9. Résultat final du vélo électrique Q.ik Brema
