Bij Q.ik ebike vinden we het interessant om via onze nieuwsblog het proces uit te leggen dat betrokken is bij het bouwen van een fiets - van de voorbereidende studies en ideevorming tot massaproductie. Om dit te illustreren, hebben we ons Brema-model gekozen, een van onze meest succesvolle ebikes.
1. Ideatiefase
Dit is de meest creatieve fase van het gehele ontwikkelingsproces. Het is de initiële fase waarin de vormen en het algehele ontwerp van de fiets worden bedacht, waarbij elk onderdeel wordt gedefinieerd met zowel esthetische als structurele criteria. Ongetwijfeld is de beste manier om ideeën tot leven te brengen door handgetekende schetsen op papier.
Voor het Brema-model streefden we ernaar een hoogwaardige, opvouwbare elektrische fiets te produceren met 20-inch wielen, voorzien van een achterveringselement om oneffenheden op de weg te absorberen. Daarnaast zijn hoogwaardige materialen zoals magnesiumlegering gekozen voor de structurele onderdelen.
2. 2D Plannen en Fietsenontwerp
De volgende stap is het omzetten van de vrije hand schetsen naar precieze geometrische vormen met behulp van CAD-tekeningen, waarbij de exacte afmetingen en posities van elk onderdeel worden gedefinieerd. Dit is de 2D-definitiefase van de elektrische fiets.
3. 3D Grafisch Model van een Elektrische Fiets
Met alle onderdelen gedefinieerd en de afmetingen ingesteld, is het tijd om de eerste 3D-reproductie van de elektrische fiets te maken met behulp van CAD-tools. Vanaf dit moment kan een virtueel beeld van de fiets vanuit elke hoek worden gemaakt.
Het 3D-model zal dienen als de basis voor de volgende fase van grafische definitie, die het renderen van het model met simulaties van materialen, kleuren en verlichting zal omvatten.
4. Virtuele Realiteit Weergave van de Elektrische Fiets
De weergave van het 3D-model, met de toepassing van materialen, kleuren, texturen en verlichting, is een zeer nauwkeurige benadering van wat de echte fiets zal zijn. Dit is een beslissende fase die de laatste aanpassingen van het geprojecteerde model mogelijk maakt voordat we verder gaan naar de initiële fasen van het productieproces.
5. Fabricage van de Opvouwbare Elektrische Fiets
De eerste fase van het productieproces is het maken van mallen voor het produceren van de structurele onderdelen van de elektrische fiets. Het centrale frame, het achterframe en de vork worden negatief en in twee helften in de respectieve metalen mallen gegoten.
6. Finalisatie en Afwerkingen van de Opvouwbare Fiets
De onderdelen worden uit de mallen verwijderd, gepolijst, geïnspecteerd en voorbereid voor de toepassing van de uiteindelijke afwerkingen.
7. Montage van de Structuur en Laboratoriumtesten van de Elektrische Fiets
Voor de commercialisatiefase heeft Q.ik Brema alle vereiste laboratoriumtests doorstaan volgens de regelgeving voor het gebruik van elektrische fietsen in de Europese Unie. Deze tests omvatten breukbestendigheid, vermoeidheid, flexibiliteit, elektromagnetische interferentie en meer. Naleving van alle parameters van de EN 15194-norm heeft het mogelijk gemaakt om het CE-keurmerk voor Europese certificering te verkrijgen.
8. Definitieve Prototype van de Elektrische Fiets
Na het doorlopen van de laboratoriumtestfase wordt er een prototype geproduceerd om, door middel van gebruikstests, de resultaten van alle proeven en hypothesen uit de voorgaande fasen die leiden tot massaproductie te bevestigen.
Als de controles bevredigend zijn, kan de productie en commercialisering beginnen.
9. Eindresultaat van de Q.ik Brema Elektrische Fiets
