Q.ik
Q.ik Sora
20" BICI ELETTRICA PIEGHEVOLE
SPECIFICHE
La Sora è un modello compatto con ruote da 20” che può essere piegato in due movimenti grazie a due punti di pivot. Il processo di piegatura è rapido e semplice e la compattezza e la leggerezza della bicicletta la rendono ideale per essere trasportata sui mezzi pubblici o nel bagagliaio di un'auto.
La batteria è integrata nel tubo sella e può essere facilmente rimossa, trasportata e caricata comodamente ovunque. L'assistenza del motore a 5 livelli è gestita da un sensore di velocità.
Dimensione ruote
20"x1,95”
Dimensioni bici aperta
147x59x100 cm
Dimensioni bici piegata
83x40x61 mm
Peso
21 Kg
Carico massimo ammesso
100 Kg
Velocità massima (assistita dal motore)
25Km
Posizione motore
Motore posteriore
Sensore
Velocità
Cambio
Cambio esterno a 7 velocità
Freni
Dischi da 160mm anteriori e posteriori. Meccanici
Batteria
Reggisella, removibile
Tempo di ricarica batteria
3,5h
Display
Display digitale multifunzione. Porta USB
Livelli di assistenza
5
Illuminazione
Luci anteriori e posteriori controllate dal display.
Batteria
LG 36V 7Ah
Autonomia
Fino a 40km
Parafanghi
Parafanghi in alluminio per ruote anteriori e posteriori
Carico massimo portapacchi posteriore
25Kg
Attacco manubrio
Attacco telescopico regolabile in altezza
Colore
Nero / Blu scuro / Verde scuro
Leva acceleratore
Opzionale
Blocco batteria antifurto con chiave
Motore
Motore posteriore Shengy 36V 250W
Telaio e forcelle
Lega di alluminio 6061
Ruote
Lega di alluminio a doppia parete
Pneumatico
Kenda 20" x 1.95" / 40 a 65 PSI
Batteria
36V 7Ah
Corona
Prowheel 48T
Ruota libera
SHIMANO MF-TZ500-7
Deragliatore posteriore
SHIMANO Tourney 7s
Cambio
MICROSHIFT 7S/P
Display
Naici KT-5 LCD a colori
Catena
KMC
Controller
Naici onda sinusoidale, sensore di velocità
FOLDED / UNFOLDED Q.ik Sora
TELAIO IN LEGHE DI ALLUMINIO
La Sora è basata su un telaio in lega di alluminio 6061 leggero e resistente. Ha una struttura tubolare con una sezione trasversale ellittica a forma di Z, con un'apertura e una cerniera al centro. Quando è aperta, la bicicletta è bloccata da un sistema di chiusura che garantisce una posizione rigida e stabile per la guida.
SISTEMA DI PIEGATURA
Il sistema di piegatura del modello Sora è intuitivo, facile e veloce.
Il sistema di piegatura prevede due passaggi. Il primo passaggio consiste nel ruotare la parte anteriore del telaio di 180° per posizionare la ruota anteriore parallela alla ruota posteriore. Il secondo passaggio consiste nel piegare il tubo del manubrio e i manubri per farli stare accanto alle ruote. Per stabilizzare la bici quando è piegata, è necessario abbassare il tubo della sella fino a toccare il suolo e diventare il terzo punto di supporto.
Un dispositivo a due pezzi con magneti situato sugli assi delle ruote anteriore e posteriore fissa la posizione piegata della bici. Impedisce ai pezzi di muoversi mentre vengono maneggiati o rotolano sui marciapiedi.
Batteria rimovibile LG 36V 7Ah
Il modello Sora è dotato di una batteria al litio da 36V con una capacità di carica di 7Ah, che gli consente un'autonomia di fino a 40 km (secondo il produttore). La batteria si inserisce perfettamente nel tubo del reggisella, dove si trovano anche la porta di ricarica e l'interruttore principale. Può essere facilmente rimossa, trasportata e caricata ovunque senza la necessità che la bicicletta sia nelle vicinanze.
Il sistema di ricarica presenta un innovativo BMS, che previene il sovraccarico e il surriscaldamento della batteria e regola il rilascio di energia per una maggiore efficienza e un utilizzo prolungato.
36V 250W MOTORE
La Sora è dotata di un motore da 36V, 250W posizionato nella ruota posteriore, che ha una limitazione di potenza impostata in fabbrica per impedire alla bici di superare i 25 km/h. Per legge, quando la bici raggiunge questa velocità, il motore deve smettere di fornire assistenza. Il motore è abbastanza potente da soddisfare le esigenze di superamento di pendenze ripide.
Un sensore di tipo Torque a pressione di pedalata controlla l'assistenza del motore in base a uno dei cinque livelli scelti.
Dispone di un sistema di frizione che permette alla bici di rotolare senza alcuna resistenza qualora il ciclista voglia pedalare senza alcun aiuto dal motore.
TRASMISSIONE A 7 VELOCITÀ
La trasmissione a 7 velocità di Sora regola lo sforzo di pedalata senza forzare il motore. La leva del cambio sul manubrio offre una selezione precisa delle marce in base alla pendenza della strada. Il deragliatore fa parte della serie Shimano Tourney a 7 velocità.
FRENI A DISCO MECCANICI DA 160MM
La Sora è dotata di freni a disco meccanici da 160 mm sia sulle ruote anteriori che posteriori. Offrono una grande potenza di frenata e garantiscono di fermare la bici entro pochi metri in caso di emergenza in tutte le condizioni di guida. Inoltre, premere i freni disabilita automaticamente il motore, facilitando una risposta di frenata più immediata.
FIBBIA MAGNETICA
Il Sora è dotato di un dispositivo magnetico progettato specificamente per unire in modo sicuro il forcellone anteriore e il telaio quando la bicicletta è piegata.
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Freni a disco, cambio Shimano a 7 velocità, parafanghi metallici, portapacchi posteriore, manubrio telescopico, luci anteriori e posteriori gestite dal display...
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