El sistema de transmisión por correa de carbono está ganando terreno frente a la cadena de acero tradicional, especialmente en bicicletas destinadas al uso urbano, paseos recreativos y, en menor medida, al ciclismo de grava. Hemos analizado las principales ventajas de cada solución para ayudar a determinar cuál es la mejor opción en cada situación. Lo explicamos en la siguiente tabla:
| Característica | Transmisión por cadena | Transmisión por correa de carbono |
|---|---|---|
| Material | Cadena de acero (eslabones y pasadores) | Hilos de fibra de carbono dentro de un cinturón de poliuretano |
| Peso | Más pesado | Más ligero |
| Mantenimiento | Requiere lubricación y limpieza regular, puede oxidarse | Casi sin mantenimiento, solo lavado ocasional |
| Durabilidad | Bueno, pero se estira con el tiempo y se desgasta | Muy duradero, puede durar 2–3 veces más que una cadena |
| Eficiencia | Muy eficiente cuando está limpio y lubricado | Un poco menos eficiente al principio pero consistente con el tiempo |
| Ruido | Puede ser ruidoso si está seco o sucio | Muy silencioso |
| Compatibilidad | Funciona con cambios de desviador (multivelocidad) | Solo funciona con bujes de engranajes internos o de una sola velocidad |
| Costo | Barato de reemplazar | Caro (cinturón + diseño específico de marco) |
| Requisitos del marco | Marcos estándar | El marco debe dividirse o abrirse para ajustar el cinturón (el cinturón no puede abrirse como una cadena) |
| Uso Común | Bicicletas de montaña, bicicletas de carretera, todo uso general |
Bicicletas para desplazamientos, de turismo, urbanas, a veces de grava |
Pensamientos rápidos:
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Si quieresbajo mantenimiento, viajes tranquilos, y no necesitan muchas marchas →Cinturón de carbonoimpresionante.
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Si quieresflexibilidad, reparaciones baratas, alta eficienciaymulti-velocidades(como una configuración de 12 velocidades) →Cadenasigue siendo el rey.
Las transmisiones por correa se están volviendo muy populares en las bicicletas de ciudad, especialmente con bujes de engranajes internos (como Shimano Alfine o Rohloff). Pero para MTB de alto rendimiento o carreras, las cadenas dominan debido a su flexibilidad y facilidad de reparación.
¿Estás pensando en cambiar? ¿Qué tipo de ciclismo sueles practicar? 🚲
